-
57399.00 ₴
-
Comman Hunter Scrambler 150 — підлітковий / початковий ATV. Його часто рекомендують дітям/підліткам від ~8–10 років.
-
Добре підходить для прогулянок, невимушеної їзди, легкого бездоріжжя, невеликих робіт — але не для важкого навантаження або серйозного бездоріжжя.
-
Маленька вага й компактні габарити дають маневреність — зручно для дітей, молодих користувачів або як «перший ATV».
-
При порівняно низькій ціні та мінімальних вимогах до обслуговування — може бути добрим бюджетним вибором.
-
192499.00 ₴
-
Завдяки інжектору (EFI) та рідинному охолодженню — двигун працює стабільно й надійно, навіть при довгій експлуатації або в змінних умовах.
-
Повний привід 4×4 і автоматична трансмісія + режим 4WD дають добру прохідність: підійде для бездоріжжя, ґрунтових доріг, лісу, полів, невеликих робіт на ділянці чи господарстві.
-
Дискові гальма на всіх колесах дають прийнятну гальмівну ефективність — важливо для безпеки під час їзди по нерівностях або зі змінним покриттям.
-
Варіатор і електростартер роблять управління простішим — не треба вручну перемикати передачі, що спрощує їзду, особливо для тих, хто не має великого досвіду.
-
Распродажа!
51000.00 ₴ Первоначальная цена составляла 51000.00 ₴.49999.00 ₴Текущая цена: 49999.00 ₴.
-
Для дітей або підлітків — як “перший” квадроцикл або для навчання керуванню ATV.
-
Для легкої їзди, прогулянок, невеликих поїздок, розваг — не для серйозного бездоріжжя чи важких задач.
-
Через просту автоматичну трансмісію та невелику потужність — зручний для тих, хто не має значного досвіду.
-
Для домашнього використання, дачі, невеликих переміщень, треків, майданчиків — компактний, легкий, простий.
-
81699.00 ₴
-
Для ляхкого-середнього бездоріжжя, ґрунтових доріг, полів, легких маршрутів.
-
Для робіт на ділянці / господарстві / дачі — перевезення невеликого вантажу, багажу, інструментів.
-
Як перший “дорослий” ATV після дитячих / підліткових — якщо не потрібна висока потужність чи 4×4.
-
Для прогулянок / відпочинку / поїздок з пасажиром, коли важливі легкість, простота управління і невеликі габарити.
-
96799.00 ₴
-
Легке/середнє бездоріжжя, ґрунтові дороги, поля, ділянки за містом.
-
Прогулянки, поїздки для одного або з пасажиром — є місце + спинка.
-
Перевезення невеликого вантажу чи багажу — передні та задні платформи.
-
Початок знайомства з квадроциклами — не надто складне управління (варіатор + автоматика).
-
103200.00 ₴
-
Безшумний та екологічний транспорт — електродвигун, відсутність вихлопів, підходить для міста або передмістя.
-
Оптимальний баланс потужності та компактності — 3000 Вт дають набагато більше, ніж у дитячих/легких моделях, при цьому вага залишається невеликою.
-
Зручність для пересувань і щоденного використання — запас ходу ~ 60 км, прийнятна швидкість до ~ 60 км/год, комфортна підвіска й освітлення.
-
Універсальність — може використовуватися як мотоцикл/скутер + можливість їзди на ґрунтових дорогах або легкому бездоріжжі (з огляду на підвіску).
-
84500.00 ₴
-
Електропривід: без вихлопів, тихіша їзда, менше обслуговування (без бензину/масла/вихлопів) — зручно для міста чи передмістя.
-
Нормальна швидкість для “міста + траси”: 90 км/год — достатньо для поїздок містом чи трасою обмеженої швидкості.
-
Прийнятний запас ходу — 50–60 км дає змогу використовувати як щоденний транспорт, комутинг, поїздки по місту або передмістю.
-
Дискові гальма та підвіска + заднє сидіння: дають базовий рівень комфорту та керованості, підходить для одного або двох пасажирів.
-
Компактні габарити + невелика вага: легше паркувати, маневрувати, заряджати в квартирі або гаражі.
-
82799.00 ₴
-
EM-122 — це електромотоцикл, тобто тихий та «чистий» транспорт без вихлопів, з меншим рівнем обслуговування.
-
Швидкість до 90 км/год + автоматичний привід — зручно для міських та заміських поїздок.
-
Наявність дискових гальм і гідравлічної підвіски — дає прийнятний комфорт та безпеку для міста й асфальту.
-
Варіанти з більш ємною батареєю дають можливість розширити пробіг, що може бути корисним для тривалих поїздок.
-
79800.00 ₴
-
Тихий і екологічний транспорт — без вихлопів, що може бути зручно в місті або передмісті.
-
Гідна швидкість і достатній запас ходу для електромотоцикла в цьому класі: 90 км/год + до ~70 км на одному заряді.
-
Мінімальне обслуговування — не треба бензину, мастил, складних трансмісій; користувачеві достатньо слідкувати за акумулятором.
-
Універсальність — підходить як для міських поїздок, так і для передмістя/дачі, можливої їзди у пригороді.
-
Зручна конструкція з дисковими гальмами, гідравлічними тормозами, нормальними колесами для асфальту чи легкого ґрунту.
-
82560.00 ₴
-
Як міський / передміський транспорт — достатньо швидкості (~70 км/год) та запасу ходу для поїздок по місту або передмістю (до 50–60 км, або більше з потужнішою батареєю).
-
Як недорогий електромотоцикл / «перший» електробайк — для тих, хто хоче легкий, безшумний, екологічний транспорт, без бензину та складного обслуговування.
-
Для комутингу, поїздок на роботу / навчання / невеликих маршрутів — зручно, якщо немає потреби в довгих поїздках.
-
Персоналізація: при бажанні і додатковому бюджеті — можна вибрати конфігурацію з більш потужним мотором або літієвою батареєю для підвищеної автономності / швидкості / дальності.
-
74360.00 ₴
-
Електропривід — це тиха, екологічна їзда, без вихлопів і бензину.
-
Для міста / передмістя — достатня швидкість для щоденних поїздок.
-
Завдяки легкій вазі й акумулятору — невеликі витрати на обслуговування, простий догляд.
-
Можливість вибору батареї: базова для міста, або більш “сильна” для більшого запасу ходу.
-
Зручно як “средній за ціною + комфортом” варіант для тих, хто хоче спробувати електромотоцикл без дуже високого бюджету.
-
70499.00 ₴
-
EM-126 — електромотоцикл: без вихлопів, тихий, не потребує бензину та складного обслуговування; гарний вибір для міста або передмістя.
-
Швидкість ~ 70 км/год — достатньо для міських поїздок, щоденного ком’ютингу або коротких маршрутів.
-
Максимальне навантаження до ~ 200 кг дає змогу їздити з пасажиром або з помірним вантажем.
-
Дискові гальма, нормальна підвіска і достатня маневреність — прийнятні для асфальтових чи міських доріг.
-
Простота в експлуатації: автоматичний (электричний) привід, не потрібно змінювати масло, паливо тощо — мінімум техобслуговування.
